開(kāi)普封層技術(shù)

概述

開(kāi)普封層是在碎石封層上進(jìn)行微表處或稀漿封層罩面而形成的復(fù)合表面磨耗層。為了進(jìn)一步提升路用性能，還可采用纖維碎石封層或纖維微表處進(jìn)行施工，碎石封層粘結(jié)材料可以選用改性乳化瀝青、橡膠瀝青、SBS改性瀝青等多種材料。開(kāi)普封層能夠提供一個(gè)密實(shí)的表面，可以較好的穩(wěn)固石料防止石料早期脫落，同時(shí)起到防水和抗滑的作用，能有效保護(hù)路面，延緩路面病害的發(fā)生，延長(zhǎng)道路使用壽命。    

開(kāi)普封層一般用于中低交通量公路新建工程的磨耗層和各等級(jí)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程的罩面層。

        技術(shù)特點(diǎn)
      （1）開(kāi)普封層結(jié)構(gòu)以碎石封層為底層，然后加鋪稀漿封層或微表處作為表層，這種結(jié)構(gòu)結(jié)合了碎石封層和微表處兩者的優(yōu)點(diǎn)，在具有優(yōu)良的抗滑性能和阻止反射裂縫的能力的同時(shí)，可以有效地阻止路表水的下滲。
      （2）施工受氣候的影響小，開(kāi)普封層整個(gè)施工全部由專用設(shè)備完成，施工自動(dòng)化程度高。
      （3）施工方便、速度快，對(duì)交通的干擾小。

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